超跑品牌排行榜前十名十大跑阿波罗太阳神超跑今世超跑

　　依据易车公然数据，本年11月份环球前十汽车品牌入围门槛为19.70万辆。第一名丰田汽车以66.79万辆的销量位居榜单首位，中国比亚迪反超德国多人汽车排名第2，多人汽车以弱幼劣势排名第3。

　　本年11月丰田汽车环球出卖66.79万辆，销量是第2名比亚迪的1.62倍，比第10-第8名起亚、日产和雪佛兰的销量总和还要多，遥遥当先。

　　丰田汽车仍然贯串5年拿下环球汽车品牌销量桂冠的劳绩。本年11月销量超出66万，1-11月累计销量超出760万辆，如故是友商品牌遥不成及的高度。

　　只是丰田正在持续当先环球的同时，也面对着来自中国车企的比赛。万分是比亚迪汽车，仍然正在国内远超丰田销量，正在欧洲和东南亚区域，也成为商场增量的重要功绩者。除了日本和韩国以表，大部门的亚洲国度，仍然酿成了比亚迪增量和丰田存量的比赛，丰田摇摇欲堕。

　　比亚迪11月出卖汽车41.70万辆，贯串2个月销量超出40万辆。这里的比亚迪品牌是不含仰望、方程豹和腾势的，单单指海洋网和王朝网的产物。从现少见据来看，比亚迪本年整年的销量位居环球前三是没题宗旨，客岁如故环球第10，一年时辰排名晋升了7位，来岁毫无疑难会超出多人汽车位居第2。

　　多人汽车本年11月出卖40.11万辆，低于比亚迪1.6万辆。讲真，多人汽车这两年销量很不笑观，固然实行了电气化转型，只是照旧被比亚迪赶超。正在多人汽车最首要的中国商场，仍然被比亚迪甩正在死后，正在欧洲又面对中国新能源汽车的围攻，实正在很焦炙。

　　本田汽车11月出卖29.35万辆。本田汽车现正在的根本盘正在美国，占比超出40%。正在另一大商场中国的销量延续萎缩，估计2025年将缩减超出20%的产能。

　　今世汽车11月出卖25.68万辆。今世汽车的重要商场是韩国和美国，其他地方也面对着和本田相似的逆境。

　　铃木汽车11月出卖23.41万辆。铃木汽车现正在最大的商场是印度，客观来说铃木的幼型车还不错，不正在中国出卖挺怅然。

　　雪佛兰汽车11月环球出卖23.02万辆。雪佛兰汽车和福特相似，正在中国商颜面对无比赛力产物的情况。

　　日产汽车11月出卖21.70万辆。本年日产汽车正在华销量大降，仍然盘算闭停约三分一的分娩线名：起亚汽车

　　起亚汽车11月出卖19.70万辆。起亚和今世汽车相似，正在中国被角落化了，正在华缔造基地所分娩的产物重要用于出口。