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　　行为赛车界的朝圣之地，纽伯格林北圈赛道（以下简称“纽北赛道”）崎岖落差达300米，转弯多达177处，其它另有丰茂的植被、繁复的途况，会对赛车手的视线和操作形成作梗，稍有失误就会形成急遽变乱。

　　固然纽北赛道被F1赛车手们称为“绿色地狱”，FIA也曾作废过该站的竞赛，但汽车厂商们仍执拗地思顺服这条赛道，他们通过更好的跑车、更好的选手，以更速的跑圈速率来注明自己势力。

　　2009年，Apollo以7分11秒57的成效，鼎新了纽北赛道最速的单圈记实，一举成为当时天下上最速的跑车，并被誉为“纽北之王”。往后五年，这个记实不断无人打垮。时至今日，Apollo的成效仍依旧正在前十。

　　正在职何界限，都有如许一类企业，它们无名幼卒不被表界所熟知，但正在业界具有极高的身分，同时正在该界限的发热友、酷爱者眼里，也是心灵图腾凡是的存正在。

　　Apollo即是如许一个品牌，它由奥迪前工程师Roland Gumpert于2004年正式创立。这位正在驱动编造界限有极高成就的工程师，授予了Apollo杰出的赛道基因。

　　依靠与奥迪的渊源，Apollo最初搭载的是奥迪V8 4.2T策划机。2005年，Apollo初度插足Divinol Cup竞赛，就取得了前三的优异成效。

　　2007年，Apollo首款量产车型正式问世，但因为团队人数有限，该车的年产量也然而50台。然而，正所谓物以稀为贵，Apollo直接被卖到了1300万一台。

　　2009年，车手Florian Gruber驾驶Apollo，以7分11秒57的成效，鼎新了纽北赛道量产车最速的单圈记实，Apollo一举成为最速的、能合法上途的车型，从此声名鹊起。

　　正在讲求流线美学计划的其他超等跑车眼前，Apollo绝对属于异类。它全身布满强有力的线条和棱角，尾部另有一个庞大的尾翼，其目标惟有一个寻找极致的气氛动力学。

　　然而，纵使Apollo的计划云云另类，但仍旧依靠极其特出的功能，引颈了赛车界的潮水与倾向它不单成为顶级车展的骄子，乃至也风行到虚拟天下。

　　正在实际天下， 2020年，Apollo IE问世，其以环球首款全碳纤维超跑的身份，将全碳纤维从专业赛场带到了高端消费市集，并有用促进其发达。

　　而正在虚拟天下，2011年，微软正在Xbox360独吞撰着《极限竞速：地平线》中，以DLC车的身份追加了Apollo Enraged。

　　2014年，索尼的PS4首发游戏《驾驶俱笑部》，Apollo Enraged也以王者神态闪现正在竞速游戏的赛场中。

　　能够说，Apollo看待全天下的车迷而言，不单是超跑的天花板，更是一种图腾与心灵。究竟，它总有一种方法，或许让车迷们驾驶它，正在赛道上奔驰。

　　当前，电气化转型曾经是形势所趋，而行为正在赛车界限多次引颈潮水的Apollo，每一次以全新的神态闪现，总能用意偶然激励行业振撼。不难猜思，正在电气化时间，Apollo仍将以王者神态，闪现正在各大顶级竞赛、展会上。