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　　这两天，合于汽车超跑品牌“莲花”中文字号回归的信息几次见诸于媒体。让“莲花”激发了合心。一个字号的回归，事不大为何造成了媒体的热门了？必定有很多可能说说的地方。

　　起首，这涉及一块字号权的争议讼事。一方应用字号注册的空子抢注了另一品牌方的字号。如许的事件过去不少。此中的是优劣非、两边的争议情节都是舆情场所心的。信托此次涉及“莲花”字号的功令占定细节，必定是多人念明晰的。传闻，资历了很长远间的法庭审理，才有了这一次的判定，挺阻挠易的。此次字号讼事的胜诉方，莲花集团CEO冯擎峰很早就说过：“莲花属于‘LOTUS’，是咱们的必定要拿回来”。据理解，这个讼事打了5年，冯擎峰和他的莲花赢了。这个进程自己就拥有音讯性。当然，音讯地步的背后，也让咱们感触，用幼心情抢注别人字号正在中国为何总断不了根？

　　由于“莲花”被抢注，导致莲花正在中国只可用“LOTUS”的音译“道特斯”行为品牌去扩充疏通，无形中给莲花正在中国的交易带来了很大影响。正在中国消费者哪里，“莲花”品牌是与法拉利、保时捷齐名的三大跑车品牌，这是普通被认同了的。“莲花”造成了“道特斯”，尽量这几年，莲花中国的团队起劲正在疏通此中的合连，也使许多人明晰了“道特斯”这个品牌。但无论若何，“莲花”是个近80年的品牌，“道特斯”行为品牌则是近几年的事。“莲花”与“道特斯”之间是什么合连？且得花上很多期间才略正在多人消费者那里搞得认识。起码，回想过去几年，如许的拧巴带来的影响是正在那里的。“莲花”中文名的回归，让莲花中国的团队看到了转折被动的可以。这也是他们正在第偶然间向媒体广而告之的因由。

　　“莲花”中文字号回归，能被舆情场所心关于莲花来说是件好事。终究大师对宇宙三大跑车品牌仍然感趣味的。况且此中之一的“莲花”还与中国有直接合连，这无疑有更多的看点和说资。但过去几年来，企业方面坊镳不答允更多涉及。正在我看来，本日借着“莲花”的回归，应当可能多讲讲“莲花”与中国的故事了。

　　“莲花”回归，圆了李书福的跑车梦。这自己就很有故事性。将李书福的传奇与汽车皇冠参数图片）上的明珠跑车放正在一块，信托许多人都答允听此中的前因后果。谁都明晰，造跑车是造汽车人的最高地步。有人已经刻画说，造卡车是幼学生程度，造轿车是大学生程度，造跑车必定是硕士以上的切磋生、博士生程度了，造超跑更是登峰造极的事。它是全数极致、高法式的代名词，是整个造车人的梦。曾被称为“汽车疯子”的李书福，这个跑车梦的种子也许不少人还记得。20多年前，吉祥就临盆过一辆跑车“丽人豹”。2005年，吉祥亮相宇宙五大车展之一的法兰克福车展，展台上主推的便是身披五星红旗的“丽人豹”。那是中国品牌汽车史册上初次插足有名国际车展，吸引了宇宙合心的眼神。行为中国品牌首款跑车，“丽人豹”也被中国史册博物馆保藏。尽量厥后“丽人豹”停产了，但李书福的跑车梦再没停。没过几年就传出了李书福屡次接触阿斯顿·马丁的信息，也就有了厥后李书福参股阿斯顿·马丁的事。跑车梦正在李书福那里越做越深、越做越真，直到“LOTUS（莲花）”的涌现。那时李书福和他的吉祥正洽说并购马来西亚“宝腾”。因为会说前提延续转移，介入竞标的其它跨国车企相联退出。许多人都以为吉祥可以也要住手会说。没念到，李书福提出了将宝腾与莲花放正在一块恰说的计划。“莲花”是宝腾汽车正在腾达时刻、赚了许多钱往后揽入怀中的宝贝。传闻是宝腾汽车老板一面掏腰包买下来的。他垂青莲花当先的轻量化、气氛动力学，以及环球汽车财富最优越的调校技能，又是已经F1赛场上几次夺冠的超跑品牌。谁曾念，如许的特征也让李书福再一次燃起了他的跑车梦火花。不只是跑车，况且仍然超跑。李书福甘心正在宝腾的团结上让步，也要将“莲花”拿下。厥后有人说，假使没有“莲花”，也许就没有吉祥参股宝腾，可见“莲花”正在李书福心目中的位置了。

　　“莲花”圆了李书福的跑车梦，也让中国人都深感骄气：咱们有了属于中国的宇宙超跑品牌了。这也是“莲花”比别人多了一份合心的因由。额表是理解“莲花”跑车的人生气它很疾“火起来”。如许的希望与莲花正在中国所要资历的阻挠易必定有不幼的差异。过去的两年，莲花中国的团队便是正在如许的被人审察下走过来的。此次“莲花”中文字号的回归，究竟可能让他们的团队说出了此中的一个原由了。从简单层面而说，一个环球品牌，它的市集销量中国应当第一，然后是欧美，末了是其它。但实际是，今朝莲花销量欧美第一，中国第二。我念此中的因由必定有“莲花”与“道特斯”合连正在中国的拧巴相合连。正在欧美市集，它连续来便是“LOTUS”。到底上，李书福主导了“LOTUS”后，欧美市集活起来了。而正在中国则否则，“道特斯”和“莲花”正在大个人消费者那里是无感的。换句话说，过去两年莲花中国团队连续正在讲的“三大超跑品牌”、莲花创始人柯林·查普曼、轻量化、气氛动力学、莲花工程的调校，与实质的“道特斯”是有隔断的。这也是冯擎峰放狠话必定要将“莲花”中文标拿回来的因由了。

　　“莲花”回来了，这给“莲花”回归“正统”带来了机遇。这此中必定要讲李书福与“莲花”与跑车梦的合连。过去，企业不肯多说这个合连。更多的是对中国汽车缺乏信念。本日，中国正在新汽车的赛道上跑出了中国速率，当先了宇宙汽车行业，额表是李书福和他的吉祥告捷策划好了沃尔沃，又正在新能源，智能化技能，产物品格等方面造成了国际、国内“吉祥角逐力”的处境下，李书福和吉祥的赋能必定是“莲花”回归、以至超越其它超跑品牌的最大上风。中国正在新能源汽车上依然当先宇宙了，得益于此，李书福的“莲花”的再次当先应当只是个期间题目。

　　再说“道特斯”，究竟可能振振有词地说“莲花”了。放正在中国汽车当下当先宇宙的大配景下，再说三大超跑品牌，咱们是否更可能骄气地说，由于有了李书福和他的吉祥，由于有了中国，宇宙超跑汽车的体例也动手进入属于中国的时期？念念也是超令人兴奋的。