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　　正在汽车策画的史乘长河中，1980年至2010年被以为是意大利策画最为璀璨的三十年。这段时刻，意大利的策画公司如星辰般闪灼，雕塑出了一款款时髦而庞大的呆滞生物，影响了环球汽车行业的兴盛。正在马车期间，意大利的“Carrozzeria”如艺术家般为贵族定造华美的车厢，而跟着汽车期间的到来，那些技巧高超的工匠们将工业与艺术完好维系，使妥当代汽车不单仅是交通用具，更是心魄的载体。

　　正在这一走势中，NUCCIO BERTONE无疑是引颈期间的俊杰，雕刻着每一款车型的革新策画。他的策画作品如兰博基尼Miura、蓝旗亚Stratos与阿尔法罗密欧BAT系列，不单打垮了古代的策画僵局，更引颈了环球策画的潮水。1994年，他推出了ZER观点车，其0.11的超低风阻和309公里的电动车速更是为其授予了无与伦比的革新光环。正在博通的携带下，这些对汽车策画来日的深切洞见，无不响应出意大利正在当代汽车策画中弗成替换的名望。

　　紧随其后的是马塞罗·甘迪尼，他为兰博基尼Miura、Countach等经典车型倾泻了无穷激情与成立力。他特殊的策画派头，充满着活动的美感与期间的印记。正如《印度汽车》杂志所说，甘迪尼的名字虽不常被提起，但他如影随形地影响着后代策画师们。

　　动作平法公司的心魄人物，SERGIO Pininfarina正在与法拉利的互帮中更是以其特殊的策画理念，把速率与气力融入文雅的线和Testarossa等经典。这些作品完好讲理解意大利汽车策画的中央思念：超越纯粹效用性，进入艺术的殿堂。

　　而Giorgetto Giugiaro则通过“意大利折纸”的策画派头，塑造了多数经典车型，他的作品如群多高尔夫、阿尔法·罗密欧GiuliaSprintGT等更是成为了策画标杆。他的策画不单高效适用，更充满了感情与故事，令每一位车主都能正在个中找到共识。

　　正在策画形而上学上，WALTER de SILVA如统一位带领家，以优越的带领才华，将策画流程中的每一个枢纽都完好连绵，正在群多集团的各个品牌中成立了团结而特殊的情景。他夸大策画是团队合作的结晶，意见感情和革新必需并行。

　　这三十年里，意大利的策画行家不单见证了汽车工业的前进，更是这场改造海潮的缔造者。正如文艺中兴的工匠，他们将创意融入每一辆车中，让汽车成为表现人类聪慧与美感的艺术品。而本日，这段光芒的史乘照旧正在开采着多数自后者，激动汽车周围迈向愈加明后的来日。

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