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大奖赛周六排位赛完成。诺里斯依附Q3最终一圈的精彩发扬，成就本赛季的第八杆！皮亚斯特里第二，迈凯伦包办发车头排。塞恩斯排名第三，与此同时，另一位法拉利车手勒克莱尔正在Q2出局，加上罚退正赛中他将排正在队尾。正在车队宇宙冠军的掠夺战中，此时天平仍旧一律方向了迈凯伦。别的，哈斯车队正在本周末的显露异常强劲，霍肯伯格蓝本将以第四名的收效开展周日的战争，但他因正在维修区出口超车而被罚退了三名，最终以将从第七名的职位发车。
正式发车之前，勒克莱尔因为调换了电池体例，被罚退十位从第19起步，是以，车队冠军之争原来从赛前就仍旧遗失了系累。20辆赛车中除了汉密尔顿抉择了白胎，其他一齐人都抉择黄胎起步。
回到正赛，跟着五盏红灯熄灭，2024赛季收官战阿布扎比大奖赛正式起头。这是一个充满戏剧性的发车，竞赛一起头，维斯塔潘与皮亚斯特里正在一号弯轮对轮，两人敏捷发作了碰撞，双双掉至队尾！这发难件很速就被赛会干事细心到！
一波未平一波又起，车阵进入六号弯之后，博塔斯与佩雷兹发作了碰撞，佩雷兹也起头打转！此时，勒克莱尔仍旧升上了第八名，汉密尔顿则位于第十二名。佩雷兹最终停正在了赛道上，虚拟安然车也所以出动。只消诺里斯能得到冠军，迈凯伦的车队宇宙冠军就胜券正在握！
正在虚拟安然车下，皮亚斯特里刹车锁死，撞上了科拉平托的威廉姆斯，科拉平托随即叙述赛车产生爆胎。正在碰撞发作后，两人先晚进站换胎，这两次进站的速率都不速。
竞赛进入第六圈，维斯塔潘由于激励与皮亚斯特里的事件，被判处十秒罚时！另一边，博塔斯也由于激励和佩雷兹的事件，被处以十秒罚时！
第十圈时，勒克莱尔捉住了阿隆索走大的机遇，再次上升一个名次，成为场上第六名。此时，诺里斯照样领跑全场，拉开第二名塞恩斯3.321秒的差异。加斯利也上升到了第三名。
马格努森正在第十三圈进站，这回进站花费了他7.2秒的时代，险些使他先前的勤勉通盘徒然。进站前，他从第十四名上升到了第九名。他们与Alpine车队正正在为车队第六名开展激烈的逐鹿。
第十五圈，周冠宇由于起步违规，被赛会判处五秒罚时。加斯利从第三名的职位进站换上硬胎，勒克莱尔也所以上升到了第五名，起头向身前的拉塞尔供应压力。出站后，加斯利位于第十名。他与身前的角田裕毅开展了激烈的缠斗，最终告竣了超越。
勒克莱尔未能从赛道上对拉塞尔举行超越，所以，他正在第二十一圈时抉择了进站，测试举行Undercut，出站时位于第八名。三圈后，他接连超越了劳森和加斯利，来到了第六名。
于此同时，劳森向车队叙述，正在刚才的进站换胎当中，他的轮胎并没有被上紧，不得不再次进站，他也因涉嫌担心全开释被赛会记载。
第二十六圈，塞恩斯率进步站。举动回应，诺里斯也不才一圈抉择进站，这是一次特地完整的换胎，出站之后，诺里斯照样领跑全场！
第二十八圈，科拉平托退赛。第三十一圈，博塔斯正在六号弯发作了轮胎锁死，与马格努森发作了碰撞，随后爆胎。博塔斯困难回到了维修区，随后由于车辆受损紧要，被迫退赛。同时，他也由于也激励了此次碰撞，被赛会处以下场竞赛罚退五位及超等驾照扣除三分的处分。
皮亚斯特里抉择正在第三十三圈时进站受罚，出站后他排正在第十五名。第三十五圈，硬胎起步的汉密尔顿没有等来安然车，结果抉择进站换上中性胎。出站后，他恰好卡正在阿隆索之前，位于第七名。
此时，诺里斯依旧领跑整场竞赛，两台法拉利紧随其后。倘使遵照此刻的规律完成竞赛，迈凯伦照样可以得到车队宇宙冠军。
竞赛还剩二十圈，汉密尔顿新的中性胎为他带来了壮大的轮胎上风。他正在第四十一圈时超越了霍肯伯格，并正在随后的两圈里超越了加斯利。从第十六名起步的他，仍旧上升到了第五名。他起头追击火线的拉塞尔，拉塞尔正在他身前14秒。
四十六圈时，皮亚斯特里正在打定超越角田裕毅时打滑，好正在他救回了赛车。他正在接下来的几圈当中与角田裕毅开展了缠斗。
第五十三圈，塞恩斯向车队叙述他胜过了碎片，疑似爆胎，车队告诉他数据特地太平。当竞赛举行到最终三圈时，诺里斯依旧支柱着领跑。塞恩斯第二，落伍7.6秒。勒克莱尔第三，落伍23.2秒。
最终一圈，汉密尔顿与拉塞尔的缠斗尤其激烈，与此同时，劳森冲出赛道，激励了短暂的赛道黄旗。但这并没有阻拦汉密尔顿正在最终一圈绝杀拉塞尔，以第四完赛！诺里斯率先冲过尽头线！阔别二十六年，迈凯伦是车队宇宙冠军！
诺里斯夺得生存第四胜，迈凯伦取得21世纪首个车队宇宙冠军。塞恩斯第二。勒克莱尔从第19位发车，最终拿下第三。从第16位发车的汉密尔顿正在最终一圈绝杀拉塞尔，最终成就第四。拉塞尔第五。第六至第异常别为维斯塔潘、加斯利、霍肯伯格、阿隆索和皮亚斯特里。
赛后夺冠的诺里斯第暂时代承受了采访：“难以想象。车队正在本年做得太棒了，我为全队上下感觉自高，以分站冠军和车队总冠军的容貌完成这个赛季真的很棒。这个赛季原来并不轻松，但正在26年之后从头成为车队总冠军，是个特地特此表赛季。我和扎克布朗一道说了，此昼夜晚会不醉不歇！咱们会一道祝贺，由于车队确定念祝贺这个宇宙冠军，我也很念祝贺。来岁咱们的倾向是车手总冠军和车队总冠军，本年我犯了许多舛错，但我从维斯塔潘身上学到了许多，从其他逐鹿敌手上学到了许多，确信来岁我能做得更好。”
这是一个充满故事性的赛季，正在这个夜晚，迈凯伦集体正在祝贺他们夺得了车队宇宙冠军。然而，有些人却要脱节——汉密尔顿。这是他为梅赛德斯·驰骋车队出征的最终一场竞赛，尔后他将脱节功用了12年的车队，车迷们都领略他们联合创作了何等光芒的战绩，竞赛事后，汉密尔顿亲吻了他的赛车。赛后，他几度哽咽的承受了采访：“竞赛初期我有些挣扎，速率并不是很好，但后半程线，我真的感觉特地振奋。感动车队的勤苦勤勉，这是一个很不错的下场。我仍旧速忘了下车时的念法了，现正在感触仍旧都很含糊了，但大体即是我一律认识到，这是我最终一次走出梅赛德斯赛车了，得享福这个刹那，由于这都仍旧成为了史书吧。我职业生存迄今为止的告成都是和梅赛德斯动力单位一道竣工的，我会顾虑许多许多人，跟他们日昼夜夜任务了12个赛季，言语无法表达我接下来对他们的顾虑。”
同样分离的尚有塞恩斯与法拉利，车队正在赛后感动了他的付出，塞恩斯也正在赛后表现：“很怅然吧。原来亚军是一个很不错的结果，由于诺里斯真的太速了。竞赛初期我能跟住诺里斯吧，但换上硬胎之后他每圈都比我速0.2秒控造，是以我没法去追逐。祝贺迈凯伦，他们正在这个赛季的后三分之二显露特地精彩，而咱们也可认为本人的显露感觉自高，指望来日我尚有机遇体验。正在这支难以想象的车队功用四年真的很棒，我可以得到分站成功，拿到许多领奖台，我证据了本人的能力，有一台好车就能有不错的收效，指望来岁起头，我能率领威廉姆斯重返前哨。”
合于咱们的车手周冠宇，很可惜，他没有得到下赛季的车手席位。然则，咱们要明晰他是中国走进F1竞赛的第一人，是中国车手的领途人。正在F1开发的三个赛季中，他很多次给车迷们留下了振作人心的光阴。正在收官战完成后，他也面临记者坦露了心声：“咱们或者可能拿到第12或者第11，由于一停太早了，但无论奈何，赛车的速率确实亏欠以拿分吧。起码收官战我开得挺爽的，真的正在赛道上推到了极限。这三年线赛场，特地感动博塔斯对我的帮帮。这三年有许多困难的光阴，但起码我可以正在本年为车队赢得积分，等候接下来的新篇章。我现正在的感触和少少其他车手不相同吧，由于我确信我依旧有机遇重返F1赛场，来岁不行够了，但2026年或者有指望，我正在这里尚有未竟之业。”
