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　　先说结果，若是霍肯伯格没有展示断崖式的状况下滑，或者车队不搞什么奇古怪怪的幺蛾子，博托莱托大意率，不行正在首个赛季，就打败本身的队友。

　　从博托莱托的职业生存看，直到F3赛事之前，博托莱托都没有呈现出过于绝伦的天生，卡丁车阶段，正在10岁以下组别中得回过冠军。

　　不过跟着年数的延长，10岁从此，最好成就，只拿到了赛事第二，固然前三名的赛事成就有四个，不过全都聚会正在2018赛季，只可说，幼伙子不弱，但还不是碾压别人的天骄

　　2020赛季，博托莱托进军方程式赛道，正在进入到国际汽联的F3赛事之前，博托莱托的最好成就是赛事第六

　　固然首站由于撞车无缘积分，不过第二站，就由于敌手的惩处，拿下了本身的第一个F3分站告成，这之后的角逐中，博托莱托平稳阐发，而且险些避开了通盘的事件和赛车滞碍。

　　正在奥地利，博托莱托得回了本身F2赛季的第一个告成，一共赛季博托莱托也唯有2个告成，而屈居第二的哈贾尔则是4个，又有11次无分入账，博托莱托唯有4次角逐没有积分。

　　博托莱托的驾驶气魄是何如的，从超车的回忆看，博托莱托的本事较量粗疏，固然也有一股子莽劲，不过却又极端犹疑，既不行像维斯塔潘那样不管不顾，也不会像上一期的安东内利那么灵便，固然最终十之八九会完毕超越，但超车不妨要正在DRS区域闭幕后的2至3个弯道之后，乃至下一次回到同样的DRS区

　　那么回到实质开篇，新赛季的博托莱托思要挑衅霍肯伯格，我部分以为是不太实际的，固然其F2和F3赛季的平稳性高，不过不代表没有失误和撞车，只不表不像科拉平托那样高频，也不像上赛季初期索伯那样脆皮，这两个赛季的告成，更像是天选者挂着主角光环大凡

　　而F1赛道的赛车，每个车队都有着极大的差异，事件率也辱骂常的低，正在遗失了这些规避属性后，即使是史书上第七个F2、F3双1年冠军的博托莱托，即使他也有不错的速率，不过思要对等初级别赛事的显示，仍是有些难度