全国十大顶级超跑品牌比亚迪超跑谍照曝光超跑赛车全国超跑大

　　新年伊始，《E汽车》收到了一个好动静：历时5年，道特斯究竟拿回了“莲花牌号”，至此，“统一个寰宇，统一个LOTUS”的品牌愿景正在环球规模内成为实际。这意味着，自此道特斯的牌号中将将不会再展现NYO，它的中文牌号中将同时具有LOTUS的寄意「莲花」和音译「道特斯」。

　　这件事，不禁让《E汽车》形成了一系列联思。已经，苹果公司花6000万美元买回iPad牌号、花365万美元添置iPhone牌号，临时被行为教科书式传达。可能遐思，以后经年，“莲花”的牌号追回，也会成为一则美谈。

　　也许有人会疑虑，“莲花”可是是一个牌号，道特斯为什么要这么辛苦，花费五年的时辰，挥霍大宗的人力、物力、财力以及元气心灵去追回它？

　　对此，吉祥控股集团高级副总裁、道特斯集团首席推广官冯擎峰方面暗示：“正在中国，道特斯的名字用了五年，之是以保持拿回莲花，保持改回莲花，是由于：属于咱们的，必然要拿回来。”

　　由于，正在全数莲花人的心中，莲花品牌、莲花车队和莲花工程，都是极其珍稀的品牌图腾，莲花也是超落伍辰周期被行业、用户、车迷铭刻与致敬的最紧要资产。是以，莲花跑车需求莲花回归，况且务必回归！

　　借此机缘，《E汽车》也和公共一块回想一下莲花跑车的光明史册。已经，正在超跑寰宇里，莲花汽车向来占领着紧内陆位，它的史册最早可追溯到1948年，与法拉利同属于一个期间。自从1950年以还，莲花创始人柯林·查普曼先生和海泽尔·威廉姆斯姑娘确立了LOTUS的品牌名，并时常以“莲花”的花瓣来状貌他们的logo。

　　正在其77年进展时辰里，莲花推出了199个经典车型，且终年称霸F1和寰宇各个大奖赛。它奔驰于赛道，再三夺冠，带来了F1赛史上伟大的「莲花车队」；它将极致的氛围动力学和极致轻量化利用到跑车上，创造了业界有名的「莲花工程」；它以其轻量化计划和纯粹的驾驶趣味著称，与法拉利的极致速率与艺术、保时捷的本能与驾驶体验互相增加，并称为“寰宇三大跑车”品牌。

　　正在全数跑车迷心中，莲花的史册是可能和“跑车与赛车史册”划等号的，它承载着多数车迷的梦思与激情，也以奇特的计划和卓异本能正在赛道上留下了浓墨重彩的一笔。

　　而伟大的品牌之间也老是惺惺相惜的，莲花跑车对付技能的跋扈，也曾获得法拉利创始人恩佐·法拉利的承认，其CEO更是亲身为莲花跑车创始人柯林·查普曼先生的自传作序。

　　另有近来向来有动静说要正在国内上市的特斯拉Cybertruck参数图片），这款备受属方针新车正在表观上也致敬了莲花跑车Esprit的计划。当年，马斯克以近100万美元的价钱，从片子《007之海底城》手中收购了传奇的詹姆斯·国德的Esprit，才有了Cybertruck这款倾覆用户遐思的产品。换句话说，假设没有莲花跑车，能够就没有Cybertruck。

　　然而，正在商场的风云幻化中，莲花通过了一段漫长的冬眠期。2017年，吉祥控股集团收购道特斯51%的股权，2019年引入中国汽车商场时，因为国内一家带头机临蓐厂家早正在1984年就注册了“莲花”和“Lotus”牌号，以致莲花正在中国不得不应用“道特斯”这一音译名。

　　现在，道特斯拿回“莲花牌号”，正在环球全数商场告终牌号一律性，让莲花也许完善的回归，正在《E汽车》看来是拥有紧要意旨的，它不只是全数跑车迷心中“传奇超跑”的完善，如故一个品牌的回复，更是跑车规模的一件大事。

　　对付环球的跑车迷而言，莲花跑车是独具前卫天性的跑车传奇，也是“跑车传奇”的心灵图腾，“莲花”这两个字至今仍正在很多汽车喜好者的心中有着不行代替的位置。莲花品牌的回归，意味着“传奇跑车”品牌身份更为立体，也许更好地回应并委托宽广车迷的影象和情怀，给用户带来无可代替的稀缺品牌代价，收获真正经典永远的品牌；对付莲花品牌而言，这不只口角常紧要品牌资产的重启，更是汽车行业的一个紧要品牌资产的复活。惟有莲花工程、莲花车队与莲花品牌正在一块，才是真正的品牌代价同一；而对付寰宇超跑来说，莲花的回归，补齐了“寰宇三大跑车”的终末一块拼图，也收获了“寰宇超跑，中国创设”的新篇章。

　　莲花跑车的成立，源自创始人查普曼对汽车轻量化和操控本能的极致找寻。正在阿谁汽车工业方才开头昌隆进展的期间，大大都汽车找寻的是写意与阔绰，而莲花却反其道而行之，埋头于打造高本能、轻量化的跑车。莲花的计划理念正在当时显得扞格难入，却吸引了一群找寻极致驾驶体验的车迷。

　　77年的进展进程中，莲花跑车正在赛道上博得了明后收获。从1952年的莲花Mark Ⅰ开头，莲花就表示出了宏大的竞赛力。正在F1赛场上，莲花多次得回冠军，其奇特的计划和改进的技能让其他竞赛敌手瞠乎其后。莲花的告成不只正在于其卓异的本能，订正在于其对赛车运动的深入懂得和奇特的赛车文明。更加是正在20世纪60年代至70年代，莲花正在F1赛场上博得的明后收获，成了速率与激情的标志。

　　正在过去五年的时辰里，莲花汽车固然以“道特斯”的身份与中国用户接触，却正在吉祥主导的“Vision 80”十年品牌回复谋略中，渐渐挣脱幼多的名头，成为越来越多的人可爱的跑车品牌，也成为目前行业独一真正环球化进展的百万级电动超跑品牌，让幼多不再幼多。

　　走过的每一步都算数，五年的品牌积聚，让莲花的工业组织浸透环球，经业务务接连向好。2024年，莲花的事迹更是博得了打破性发达，12月环球销量单月打破2000台，终年环球莲花跑车销量打破12000台，环比2023年销量晋升100%，跻身超阔绰品牌三甲。

　　现在，正在“Vision 80”战术谋略过半的时辰节点上，莲花的回归，更有几分继往开来的风韵。面临将来，莲花汽车将充沛经受其77年竞速进程中积聚下的厚重履历，蕴涵它“敢为人先、诚心忠心、永不设限”的品牌心灵、汽车氛围动力学、底盘调校、轻量化的“冠军三件套”、以及莲花车队和莲花工程的珍奇资产，还将以尤其绽放的模样，与环球团结伙伴联合寻求新的进展时机，负责起全数跑车迷对付“智能电动新莲花”的期许，接连寻求跑车智能化、跑车生涯化、跑车体验化的上限。

　　2025年即将迎来F1大奖赛75周年、传奇的Esprit成立50周年、以及车神塞纳驾驶莲花夺冠40周年等伟大史册刹时，对付莲花来说，这必定会是拥有里程碑意旨的一年。咱们确信，还是保持极致找寻的莲花跑车，希望领导咱们见证智能电动期间的莲花开放。