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　　这款公道版的GT2跑车，承载着三叉戟品牌重返赛道的声誉，也标记着其出征封锁式车轮赛事的起源。今天，西班牙安达卢西亚区域进行了环球客户与重心互帮伙伴尊享试驾。嘉宾驾驶GT2 Stradale穿梭于城郊公道与赛道之间，深度体验其双重魂魄，即赛道基因与玛莎拉蒂记号性的浪费称心。

　　从迷人的马贝拉市启航，穿越内华达山国度公园的雄壮弯道，最终抵达安达卢西亚明珠龙达邻近的阿斯卡里赛道。这条全长5,425米的赛道，以意大利F1全国冠军阿尔贝托·阿斯卡里（Alberto Ascari）定名，他曾驾驶玛莎拉蒂赛车交战赛场，赛道自己亦成为品牌灿烂史书的见证。

　　玛莎拉蒂具有久远而灿烂的赛车古板。当品牌启动MC20项目，策画打造这辆开启三叉戟新纪元的旗舰车型时，便已信心重返赛道。这种品牌形而上学与赛道基因，最终产生出玛莎拉蒂GT2赛车，帮力品牌正在Fanatec GT2欧洲系列赛中重登冠军领奖台。

　　GT2组别为玛莎拉蒂搭修了理念舞台，使其赛车传承与幼我车队、绅士车手等竞速喜爱者的热中相交融，成为品牌重返赛事巅峰策略的重心一环。

　　GT2 Stradale是一台根植于赛道、却为公道而生的超跑，将赛车全国的极致本能与无妥协的浪费称心圆满贯串。

　　这款车将MC20与GT2的糟粕融为一体：最高时速可达325公里/幼时；“Nettuno海神”V6鼓动机的最大功率达630马力；0到100公里/幼时加快仅需2.8秒，使其成为同类车型中最伶俐的后驱车。

　　此次以定造涂装亮相的GT2 Stradale进一步深化了怪异的驾驶体验，这些安排均源自玛莎拉蒂Fuoriserie私享定造项目。阿斯卡里赛道（Ascari circuit）上非常修设了两条中央维修区通道：一条闪现GT2 Stradale的性子定造风韵，另一条则排列了GT2赛车的前身，籍此发现三叉戟品牌的赛事部分的积淀与心灵。

　　GT2 Stradale已于2024年12月，正在摩德纳史书久远的西罗梅诺蒂大街（Viale Ciro Menotti）工场中启动坐蓐，环球限量914台，这一数字铭记于车辆核心通道的专属徽章上。“1 of 914”字样正在了了身份的同时，也是对品牌建立年份1914年的致敬，夸大了三叉戟灿烂结果与赛车的纠合。