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舆论焦点

　　即日，交通运输部办公厅印发了《都邑轨道交通全自愿运转编造运营身手和处置表率（试行）》（交办运〔2024〕70号，以下简称《表率》）。为便于相合各方更好地知道干系实质，确凿做好贯彻执行职责，现就《表率》造订的后台和紧要实质解读如下：

　　自2017年国内首条自帮研发的全自愿运转线道北京地铁燕房线个都邑开明运营全自愿运转线公里。全自愿运转编造正在降低编造运转牢靠性、提拔运营效劳水准等方面阐发了首要效用。但近年来都邑轨道交通全自愿运转线道产生的变乱事项，也反响出其正在多专业协同、安闲处置等方面还存正在短板和不够，需求正在明了身手条款、筑牢安闲底线根蒂上，进一步鼓舞运营处置与身手水准协同适合，更好指示全自愿运转编造身手进展。

　　为此，我部结构干系都邑轨道交通运营单元、兴办供应商和科研院所，正在充溢调研全自愿运转线道维持和运营近况、梳理总结干系题宗旨根蒂上，过程召集草拟、充溢论证、渊博收罗主见和多次批改完整，商讨造订了《表率》。

　　《表率》正在既有ATO（列车自愿运转）编造行车、客运、安闲评估等处置步骤和信号、车辆等运营身手表率的根蒂上，针对全自愿运转编造特有的效力和身手改变举行了划定，共7部门，紧要囊括以下实质：

　　一是总体恳求。从提拔安闲性和牢靠性入手，划定了司机正在司机室值守、加强列车运转自愿调理、强化编造形态监测和安闲冗余，提拔身手和处置协一致保险安闲的总体恳求。

　　二是步骤兴办身手恳求。对信号、车辆、通讯、站台门、归纳监控五大编造和旅客效劳编造正在编造联动、接口完婚、参数优化、人机交互等方面，提出了步骤兴办的根本效力和本能恳求，夯实全自愿运转编造本色安闲水准。

　　三是编造集成恳求。驻足全寿命周期安闲处置和质料把握，明明晰编造集成的职责实质，以及计划联络、归纳联调、试运转等阶段的编造接口完婚、安闲质料卡控等集成恳求。

　　四是运营处置恳求。从结构架构、规章轨造、职员操控等方面提出了安闲危机管控恳求，明明晰合节岗亭创立和职员才力维持等恳求，以及合节功课流程和安闲卡控要领。

　　另表，正在《表率》附则中明了提出救援各地踊跃寻找困穷物探测、列车长途把握等无人驾驶身手，为后续告终列车无人值守供应撑持，踊跃救援身手改进，鼓舞全自愿运转编造有序进展。同时，对不知足本表率恳求的既有全自愿运转线道和由非全自愿更新改造为全自愿运转的线道提出了恳求。

　　各省级交通运输主管部分要高度器重，做好《表率》宣贯和结构执行职责，催促都邑轨道交通运营主管部分正在都邑百姓当局的团结诱导下，主动对接、踊跃和谐，指点都邑轨道交通运营单元强化与维持单元疏通，促使将相合步骤兴办效力需乞降身手恳求正在新筑全自愿运转线道编造工程可行性商讨和发轫计划文献以及干系身手需求规格书等文献中落实，从泉源提拔运营安闲水准。同时，各地要催促运营单元针对全自愿运转效力分派改变、编造联动巩固、把握形式调理等特色，完整干系结构处置架构、岗亭职责、规章轨造和应急预案体例，保险都邑轨道交通全自愿运转编造运营安闲。